Система уже функционирует на пяти направлениях скоростных «Ласточек», соединяющих Москву с Нижним Новгородом, Костромой и Иваново, а также на рейсах между Нижним Новгородом, Кировом и Иваново. С момента запуска пилотного проекта в апреле услугой воспользовались 659 человек. Для прохода по биометрии путешественникам необходимо предварительно зарегистрироваться в Единой биометрической системе и дать согласие на обработку данных, после чего проводник проверит личность пассажира с помощью портативного считывающего устройства. Выбор между классическим паспортом и цифровым профилем остается за клиентом.
В планах компании стоит интеграция технологии в поезда «Сапсан», однако для этого требуется доработка процесса проверки. Традиционная сверка документов в высокоскоростных составах при пиковой загрузке проходит быстрее, поэтому внедрение биометрии не должно замедлять посадку при заполняемости вагонов выше 90%. Параллельно Минтранс готовит расширение биометрических сервисов через отечественный мессенджер «Макс».
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!