Москва и Петербург планируют автоматизировать 80% трамваев к 2030 году

Развитие беспилотных технологий в России опирается на нормативную базу, которую Минтранс начал формировать еще в 2021 году. Законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах закрепляет юридическую ответственность производителей за ДТП, случившиеся по вине программного обеспечения или систем управления. Подобный подход должен стать фундаментом для перехода к постоянной эксплуатации роботов-трамваев уже к 2027 году.

Параллельно с трамвайным движением в столице тестируются беспилотные поезда «Ласточка». Успех этих испытаний в реальных городских условиях станет решающим фактором для масштабирования технологии на другие регионы. Сейчас эксперты сосредоточены на распределении ответственности между операторами и разработчиками, чтобы минимизировать риски при внедрении систем, полностью исключающих человеческий фактор из процесса управления транспортом.