Производственный процесс на «Москвиче» организован по полному циклу, включая настройку электронных систем и калибровку ПО. На стартовом этапе с линии будут сходить до 20 машин за смену, однако в 2027 году объемы планируют существенно увеличить. Генеральный директор бренда Игорь Поваразднюк характеризует новинку как «гаджет на колесах», оснащенный оригинальными распашными дверями без центральной стойки и собственной операционной системой. Техническая начинка включает двигатель мощностью 204 л.с., позволяющий достигать 100 км/ч за 7 секунд, и батарею от «Росатома», обеспечивающую запас хода до 500 км.
Функционал автомобиля включает комплекс систем помощи водителю ADAS 2+, навигацию с дополненной реальностью и возможность управления через смартфон. До конца года разработчики обещают внедрить функцию автоматической парковки. Гендиректор «Москвича» Елена Фролова отметила, что «Атом» стал первым проектом за многие годы, реализованным на абсолютно новой платформе, предназначенной для массового сегмента. Разработка велась компанией «Кама» при участии крупных инвесторов и институтов развития, таких как ВЭБ.РФ и РФПИ, несмотря на изменения в структуре капитала акционеров в последние годы.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!