Как не потерять управление на зимней дороге

Главная ловушка кроется в самоуверенности. При 60 км/ч на сухой дороге автомобиль останавливается за 25 метров, тогда как на льду дистанция растягивается до 150 метров. Эксперт рекомендует держать скорость в пределах 20–40 км/ч и заранее готовиться к маневрам, исключая любую резкость. Опасность представляет и «черный лед» — прозрачная пленка толщиной всего 3–4 миллиметра, возникающая при температуре около нуля. Его выдает лишь специфический глянец на асфальте.

Популярные мифы также добавляют проблем. Снижение давления в шинах для «улучшения сцепления» на льду не работает: эффективность покрышек зависит от состава резины и рисунка протектора, а не от пятна контакта. Шипованная резина теряет свои преимущества при экстремальных морозах ниже −25 °C, а на чистом асфальте она проигрывает фрикционным моделям. Для контроля над ситуацией Пестриков советует заранее протестировать тормозной путь своего авто на закрытой площадке, а не в условиях оживленного движения. В случае заноса важно немедленно убрать ногу с педали тормоза и плавно направить руль в сторону скольжения.