Средства от структур Трани служат «страховочным» механизмом для компании, которой в 2026 году необходимо было выплатить по облигациям 10 миллиардов рублей. Хотя «Каршеринг Руссия» рассматривала возможность банковского финансирования под залог автопарка, полноценной замены кредитной линии от владельца пока не нашлось. Частично долговую нагрузку удалось снизить за счет сделки с ВТБ: в мае компания договорилась о возвратном лизинге на 6,7 миллиарда рублей сроком на три года.
Финансовые показатели сервиса остаются неоднородными. По итогам 2025 года чистый убыток компании достиг 3,7 миллиарда рублей при выручке в 30,8 миллиарда. Несмотря на это, Трани продолжает наращивать присутствие в капитале: весной текущего года он выкупил 12,9% акций у «Дельта Холдинга». Сейчас бумаги сервиса торгуются по 75 рублей, что более чем в три раза ниже цены размещения на IPO в начале 2024 года, однако основатель настаивает, что текущая рыночная стоимость сильно недооценивает потенциал бизнеса.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!