Техническое задание предполагает создание усиленных электробайков массой около 45 кг, способных выдерживать нагрузку до 120 кг. Каждый аппарат будет оснащен 250-ваттным двигателем и двумя аккумуляторами для круглогодичной эксплуатации. Ключевое требование маркетплейса — разделение «железа» и ИТ-составляющей: Ozon планирует устанавливать собственные IoT-модули, которые будут собирать телеметрию, отслеживать местоположение через GPS и принудительно снижать скорость байка в зонах с ограничениями. По оценкам экспертов, объем инвестиций в проект может составить до 2 млрд рублей.
Помимо производства, подрядчик обязан передать компании исключительные права на конструкторскую документацию и пресс-формы. Параллельно Ozon сохраняет партнерство с «Яндексом», чей парк электровелосипедов уже активно используется в Москве и Санкт-Петербурге. Аналитики отмечают, что создание собственного специализированного автопарка позволит маркетплейсу повысить эффективность доставки на 20–35% и снизить операционные затраты, несмотря на логистические риски, связанные с импортом компонентов для электроники.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!